Theo báo cáo của Sở Công Thương, hiện nay trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận có 127 cửa hàng xăng dầu đang hoạt động, việc phân bố hệ thống kinh doanh xăng dầu không đều, đa số các cửa hàng xăng dầu đều nằm trên những trục đường chính như Quốc lộ 1, Quốc lộ 27A, tập trung nhiều ở các huyện, thành phố như: Phan Rang – Tháp Chàm, Thuận Nam. Trong khi đó, tỉnh Ninh Thuận có bờ biển dài 105km, ngư trường của tỉnh nằm trong vùng nước trồi có nguồn lợi hải sản phong phú và đa dạng với trên 500 loài hải sản các loại; hoạt động đánh bắt thủy sản trên địa bàn tỉnh ngày càng phát triển, toàn tỉnh hiện có khoảng 800 tàu cá có công suất lớn, đánh bắt xa bờ với nhu cầu nhiên liệu tương đối lớn. Với số lượng 12 cửa hàng xăng dầu trên đất liền tại các cảng cá như hiện này là không đủ cung cấp nhiên liệu so với nhu cầu của các tàu cá. Do vậy, Sở Công Thương đề xuất việc đầu tư phát triển kinh doanh xăng dầu trên biển (tàu dầu) Ninh Thuận nhằm cung cấp nhiên liệu phục vụ nhu cầu đánh bắt thủy sản trên biển.

Đồng chí Trịnh Minh Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Trịnh Minh Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá việc cung ứng nhiên liệu xăng dầu trên biển là hoạt động cần thiết nhằm tạo thuận lợi cho ngư dân vươn khơi bám biển, bảo vệ chủ quyền, giúp các Chủ tàu tiết kiệm thời gian, chi phí khi phải cập bờ tiếp nhiên liệu đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động đánh bắt thủy sản; mô hình này đã được nhiều địa phương thực hiện và có hiệu quả trong quá trình triển khai thực tế (Khánh Hòa, Thanh Hóa, Quảng Ngãi…). Để đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật, chặt chẽ về hồ sơ, thủ tục pháp lý, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Công thương chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành, địa phương liên quan tiếp tục nghiên cứu, tham mưu về quy trình, thủ tục, hồ sơ và quy chế phối hợp quản lý để triển khai phát triển kinh doanh xăng dầu trên biển (tàu dầu) Ninh Thuận đảm bảo hiệu quả, phù hợp với tình hình thực tế, trong đó lưu ý rà soát, phân định rõ phạm vi, vùng hoạt động của các tàu dầu để tránh xung đột với hoạt động cung cấp xăng dầu tại các cảng cá; về thành phần hồ sơ, thủ tục phải đơn giản, tinh gọn nhất có thể và đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật./.